汽车衡结构:
采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料省,刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。电子汽车衡施工工艺简单、快速。
浅基坑:
【优点】:相对深基坑基础造价低,相对无基坑占地面积小。
【缺点】:如遇排水不畅,容易积水浸泡,安装和维修不便,设备依赖性强,底部通风不良,电子部件易受潮。
【重点】:排水系统必须设计,制做准确得当,建议秤台四周安装牌。
电子汽车衡秤台采用型钢焊接的框架式结构,整体刚度高,抗扭性能强,与高精度桥式称重传感器和性能优越、功能丰富、接口多样的称重显示仪表等共同组成称重系统。其特点是准确度高、可靠性好、智能化程度高、适应能力强、安装调试维修方便。可广泛应用于国民经济建设的各个行业中,对大宗货物进行整车物资的称重计量。靠性好、智能化程度高、适应能力强、安装调试维修方便。可广泛应用于国民经济建设的各个行业中,对大宗货物进行整车物资的称重计量。■准确度等级:OIML R76 中准确度级 ■系统工作电压:AC 187~242V,49~51Hz ■相对湿度:20%~90%RH ■工作温度:称重显示控制器 -10~40℃,称重部分 -40~70℃ ■数字显示毛重、净重、皮重 ■动态、欠载和**重等状态显示 ■数字滤波、自动清零跟踪 ■传感器防护等级 IP68
地磅安装分为两种方式:
无基坑:
【优点】:基础施工费用低安装,维修方便,通风良好,维护简单,无积水。
【缺点】:.相对有基坑占地面积较小,车辆上下需爬坡。
【重点】:不建议在秤体两侧砌墙,.建议安装护栏。